Kurbelwellenbroch
Déi meescht Brëch geschéien um Iwwergank tëscht der Lagerung an dem Kurbelwell. D'Grënn dofir sinn folgend: den Iwwerganksradius ass ze kleng; de Radius gëtt net während der Hëtzebehandlung veraarbecht, wat zu enger Spannungskonzentratioun um Kräizungspunkt féiert; de Radius gëtt onregelméisseg veraarbecht, mat lokalen Querschnittsmutatiounen; laangfristeg Iwwerlaaschtungsbetrieb, an e puer Benotzer erhéijen d'Geschwindegkeet no Belieben fir d'Produktioun ze erhéijen, wat d'Spannungszoustand verschlechtert; de Material selwer huet Mängel, wéi Sandlächer a Schrumpfung am Goss. Zousätzlech kënnen och Rëss am Ueleglach op der Kurbelwell gesi ginn, déi Brëch verursaachen.
Analyse vun der Ursaach vum Feeler:
1. Schlecht Kurbelwellqualitéit
Wann d'Kurbelwell net originell a vu schlechter Qualitéit ass, kann den héije Geschwindegkeetsbetrieb vum Bagger liicht dozou féieren, datt d'Kurbelwell briechen.
2. Falsch Operatioun
Wann den Bagger wärend dem Betrib d'Drossel ze grouss/ze kleng ass, schwankt oder de Bagger laang Zäit mat héijer Belaaschtung bedriwwe gëtt, gëtt d'Kurbelwell duerch exzessiv Kraaft an Impakt beschiedegt, wat zu engem Broch féiert.
3. Heefeg Noutbremsen
Wann beim Betrib vum Bagger d'Kupplungspedal dacks net getrëppelt gëtt, féiert d'Noutbremsung zu engem Broch vun der Kurbelwell.
4. D'Haaptlager sinn net ausgeriicht
Wann d'Kurbelwell beim Montage vun der Kurbelwell d'Mëttellinne vun den Haaptlager um Zylinderblock net ausgeriicht sinn, kann et no der Start vum Bagger liicht sinn, datt d'Lager verbrennen an d'Well hänke bleift, wouduerch d'Kurbelwell brécht.
5. Schlecht Kurbelwelleschmierung
Wann d'Uelegpompel staark ofgenotzt ass, d'Uelegversuergung net genuch ass, den Uelegdrock net genuch ass an de Schmieruelegkanal vum Motor blockéiert ass, sinn d'Kurbelwell an d'Lager fir eng laang Zäit an engem Reibungszoustand, wouduerch d'Kurbelwell brécht.
6. D'Spalt tëscht den Kurbelwellendeeler ass ze grouss
Wann d'Spalt tëscht der Kurbelwellentapp an dem Lager ze grouss ass, trëfft d'Kurbelwell d'Lager nodeems de Bagger leeft, wouduerch d'Lager verbrennt an d'Kurbelwell beschiedegt gëtt.
7. Lost Schwéngrad
Wann d'Schwéngradschrauben locker sinn, verléieren d'Kurbelwelldeeler hiert ursprénglecht Gläichgewiicht a wackelen während dem Betrib vum Bagger, wat liicht dozou féiere kann, datt den Heck vun der Kurbelwell brécht.
8. Onbalancéierten Operatioun vun all Zylinder
Wann een oder méi Zylinder vum Bagger net funktionéieren, d'Zylinder net ausbalancéiert sinn an d'Gewiichtsofwäichung vun der Kolbenplugstangegrupp ze grouss ass, féiert dat och zu engem Bréch vun der Kurbelwell wéinst ongläicher Kraaft.
9. Ze fréi Uelegliwwerzäit
Wann d'Zäit fir d'Brennstoffzufuhr ze fréi ass, verbrennt den Diesel ier de Kolben den Doudpunkt erreecht, wat d'Kurbelwell staark belaascht a belaascht. Wann d'Operatioun op dës Manéier fir eng laang Zäit duerchgefouert gëtt, gëtt d'Kurbelwell midd a futti.
10. De Kolben ass futti a muss schaffen
Wann d'Leeschtung reduzéiert ass an et en anormalen Toun am Zylinder gëtt, sollt Dir weider schaffen. Et ass wahrscheinlech, datt de Kolben gebrach ass, wouduerch d'Kurbelwell d'Gläichgewiicht verléiert, sech verformt oder liicht brécht.
Tel./Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. Juli 2024