Uebst- a Geméis- a Fleeschkillraum

Wéi wielt een d'Dier fir e Kälteraum?

Ënner normalen Ëmstänn mécht d'Kältelagerdier als ee vun de Kältelagerausrüstungen nëmmen manner wéi 10% vun de gesamte Systemkäschten aus. Nodeems de ganze System a Betrib geholl gouf, ass en bal d'"Front" vum ganze System ginn. All Dag muss d'Dier opgemaach, zougemaach a gespaart ginn. Déi héchst Frequenz kann souguer 1000 Mol am Dag erreechen. Wann et an dëser Period e Problem gëtt, kann et lafen an drëpsen verursaachen, wat de Produktiounsfortschrëtt beaflosst. Wann et grouss ass, beaflosst et d'Firmenimage a kann souguer zu engem Sécherheetsaccident féieren. Dofir ass et néideg, datt mir genuch Opmierksamkeet op Kältelagerdieren leeën, an et ass dréngend fir d'Land, d'Standarden fir Kältelagerdieren an eisem Land ze formuléieren an ze verbesseren, am Bezuch op d'Standarden vun den entwéckelte Länner an Europa an den USA.

1) Am Allgemengen, wann mir auswielen an designen, wielen mir als éischt eng Déckt vun 120~150mm wann d'Temperatur iwwer 60℃ läit, jee no der Temperaturdifferenz tëscht dem bannenzegen an baussenzege Beräich vum Lagerhaus. Wann d'Déckt dës Déckt iwwerschreit, huet dat keng praktesch Bedeitung, well d'Konduktivitéit vum Dichtungsstreifen zu dësem Zäitpunkt den Haaptfaktor beim Verloscht vun der Kältekapazitéit ass. Den MTH-Usaz ass en zweeten Dichtungsstreifen derbäizesetzen, wat de Verloscht vu kaler Loft verhënnere kann.

2) D'Material vun der Plack besteet haaptsächlech aus gesprayten, faarwege Stolplacken, Edelstol, Glasfaserverstäerkte Plastik, ABS, PE, Aluminiumplacken, etc. D'Wiel vum Plackmaterial baséiert haaptsächlech op der Ëmwelt, an där se benotzt gëtt. Déi allgemeng Ëmwelt, wou gesprayt, faarweg Stolplacken (d'Qualitéit vun der faarweger Stolplacke muss entspriechen) kënnen d'Ufuerderunge erfëllen. Edelstol an aner Materialien ginn haaptsächlech a Liewensmëttelfabriken, Mieresfriichten oder aner korrosiv Ëmfeld benotzt. ABS, PE a FRP sinn an de leschte Joren nei opkomende Materialien, déi d'Virdeeler vun Korrosiounsbeständegkeet, Kollisiounsbeständegkeet a Liichtgewiicht hunn.

　　3) Den Dierrahmen ass e Schlësselfaktor vun der Kältlagerdier, a seng Qualitéit beaflosst direkt den Isolatiounseffekt vun der Kältlagerdier. Déi Standardpraxis vun MTH ass d'All-inclusive Method vu PVC-Profiler (aner Materialien kënnen ausgelagert ginn), wat op der enger Säit d'Hëtztspueren verbessert an op der anerer Säit och d'Droekapazitéit vun den Dierrahmen a Führungsschinnen stäerkt. An enger Ëmwelt mat niddreger Temperatur soll d'Dicke vun der Isolatioun vum Säitendierrahmen iwwer 100 mm sinn. De Dierrahmen soll als éischt Materialien mat schlechter Wärmeleeder wéi PVC, FRP an aner Materialien benotzen.

4) Bei der Auswiel an dem Design solle mir d'Öffnungsrichtung vun der Dier, d'Nettoöffnungsgréisst, den Typ vun der Schwell, etc. berücksichtegen, a genuch Isolatiounsdicke jee no der Nettoöffnungsgréisst vun der Dier loossen, fir déi reservéiert Dieröffnung fir den Déifbau weider ze berechnen an se no enger bestëmmter Gréisst vun de Stécker virzebauen. Dee beschte Wee ass, datt d'Hiersteller vu Kältekëschtdieren um Design matmaachen, fir vill Querschnëttsproblemer a verstoppte Geforen an der spéiderer Period ze vermeiden.

5) Sécherheetsleistung ass ëmmer eis héchst Prioritéit an der Produktioun. No EU-Normen muss d'Kältelagerdier eng qualifizéiert Fluchtfunktioun hunn, dat heescht, nodeems d'Kältelagerdier zougespaart ass, kënnen d'Leit d'Schloss einfach opmaachen fir ze flüchten an et gi keng zousätzlech Tools gebraucht oder aner Problemer wéi Kaltleckage verursaacht. Eis Hausschleisen tendéieren no der Flucht ze frieren an zu Kaltleckage ze féieren. Wat den elektresche System ugeet, ginn et mindestens zwou Sécherheetsschutzmoossnamen géint Iwwerfloss, déi déi meescht vun eisen Haussystemer net hunn.

Kuerz gesot, wann mir d'Kältelagerdier an hir Ëmgéigend Ariichtungen auswielen, solle mir eis op déi folgend Faktoren konzentréieren: den Temperaturënnerscheed bestëmmt d'Déckt, an déi gréisst Ausrüstung eran an eraus bestëmmt d'Netto Dieröffnungsgréisst (normalerweis soll all Säit déi maximal Ausrüstungsgréisst 150~400mm iwwerschreiden), déi néideg Stäerkt vun der Ënnerstëtzung bestëmmt d'Form vum Dierrahmen, d'Ëmwelt bestëmmt d'Material, d'Standardiséierung vum Aarbechterbetrieb bestëmmt déi néideg Anti-Kollisiounsmoossnamen, déi néideg sécher Fluchtfunktiounen, d'Anti-Klemm- an Anti-Kollisiounsfunktiounen, déi sou vill wéi méiglech berécksiichtegt musse ginn, an aner Saachen, déi am Aklang mat den Ufuerderunge vun der Notzung berécksiichtegt musse ginn, wéi Loftvirhäng, Réckgabraum, Verriegelung, Schnellschalter, etc.