Operatioun vun engem Schraufkühlkompressor

1.Éischt Start an Halt

Virum Start muss d'Kupplung nei ausgeriicht ginn. Beim éischte Start musst Dir als éischt den Zoustand vun allen Deeler vum Kompressor an den elektresche Komponenten iwwerpréiwen.

D'Inspektiounspunkte sinn wéi follegt:

a. Maacht den Netzschalter zou a wielt déi manuell Positioun vum Auswielschalter;
b. Dréckt den Alarmknäppchen, d'Alarmklack kléngt; dréckt de Stillschaltknäppchen, den Alarm gëtt ausgeschalt;
c, Dréckt den Knäppchen fir d'Elektroheizung an d'Indikatorluucht geet un. Nodeems Dir bestätegt hutt, datt den elektreschen Heizungsapparat funktionéiert, dréckt den Heizstoppknäppchen an d'Indikatorluucht geet aus;
d. Dréckt den Startknäppchen fir d'Waasserpompel, d'Waasserpompel fänkt un, d'Kontrollluucht geet un, dréckt den Stopknäppchen fir d'Waasserpompel, d'Waasserpompel stoppt, an d'Kontrollluucht geet aus;
e. Dréckt de Startknäppchen vun der Uelegpompel, d'Kontrollluucht vun der Uelegpompel ass ugeschalt, d'Uelegpompel leeft a dréint sech an déi richteg Richtung, an den Uelegdrockënnerscheed ass op 0,4~0,6 MPa agestallt. Dréit de Véierweeventil ëm oder dréckt de Knäppchen fir d'Laascht erop/erof ze setzen, fir ze kontrolléieren, ob de Schiebeventil an den Energieanzeigegerät richteg funktionéieren, an den Endenergiestandsanzeigegerät an der Positioun "0" ass.

Kontrolléiert de festgeluechte Wäert vun all automatesche Sécherheetsrelais oder -programm/Referenzwäert fir de Schutz vum Kompressortemperatur an Drock:

a. Schutz géint héijen Auspuffdrock: Auspuffdrock ≦ 1,57 MPa
b. Schutz géint héich Brennstoffinjektiounstemperatur: Brennstoffinjektiounstemperatur ≦65 ℃
c. Schutz géint niddregen Uelegdrockënnerscheed: Uelegdrockënnerscheed ≧0,1 MPa
d. Schutz géint héijen Drockënnerscheeder virun an nom Feinfilter: Drockënnerscheed ≦ 0,1 MPa
e. Schutz géint niddregen Saugdrock: no den aktuellen Aarbechtsbedingungen astellen

Nodeems Dir déi uewe genannten Elementer iwwerpréift hutt, kann et ageschalt ginn.

D'Schrëtt fir se unzeschalten sinn wéi follegt:

a. De Selektorschalter gëtt manuell ageschalt;
b. Maacht den Ofspärventil vum Kompressor op;
c. De Kompressor op d'Positioun „0“ entlueden, also op d'Positioun vun 10% Belaaschtung;
d. Start d'Killwaasserpompel an d'Kältemëttelpompel fir Waasser un de Kondensator, den Uelegkühler an den Verdampfer ze liwweren;
e. D'Uelegpompel starten;
f. 30 Sekonnen nodeems d'Uelegpompel gestart gouf, an den Ënnerscheed tëscht dem Uelegdrock an dem Auslaafdrock 0,4~0,6 MPa erreecht, dréckt de Kompressor-Startknäppchen, de Kompressor start, an de Bypass-Magnetventil A geet och automatesch op. Nodeems de Motor normal leeft, gëtt de Ventil A automatesch zougemaach;
g. Observéiert den Saugdrockmesser, maacht den Saugstoppventil lues a lues op a vergréissert d'Laascht manuell, a passt op, datt den Saugdrock net ze niddreg ass. Nodeems de Kompressor an den normale Betrib geet, ajustéiert den Uelegdrockreguléierungsventil sou, datt den Uelegdrockënnerscheed 0,15~0,3 MPa ass.
h. Kontrolléiert ob den Drock an d'Temperatur vun all Deel vun der Ausrüstung, besonnesch d'Temperatur vun de bewegende Deeler, normal sinn. Wann et eppes Anomalien gëtt, stoppt d'Maschinn fir eng Inspektioun.
i. Déi initial Betribszäit soll net ze laang sinn, an d'Maschinn kann an ongeféier enger hallwer Stonn ausgeschalt ginn. D'Ausschaltsequenz besteet aus der Entluedung, dem Host stoppen, dem Saugventil zoumaachen, der Uelegpompel stoppen an der Waasserpompel stoppen, fir den éischte Startprozess ofzeschléissen. Wann den Haaptmotor-Stoppknäppchen gedréckt gëtt, gëtt de Bypass-Magnetventil B automatesch opgemaach, an de Ventil B gëtt automatesch zougemaach nodeems en ausgeschalt gouf.

2. Normalen Start an Ofschalten

Den normalen Ufanksinnwéi follegt:

Wielt manuelle Boot, de Prozess ass dee selwechte wéi beim éischte Boot.
Automatesch Uschaltung auswielen:

  1) Maacht den Ofspärventil vum Kompressor op, start d'Kühlwasserpompel an d'Kältewasserpompel;

2) Dréckt den Startknäppchen vum Kompressor, dann gëtt d'Uelegpompel automatesch a Betrib geholl, an de Spullventil geet automatesch an d'Positioun "0" zréck. Nodeems den Uelegdrockënnerscheed festgeluecht ass, start den Haaptmotor automatesch no enger Verspéidung vu ronn 15 Sekonnen, an de Bypass-Magnetventil A geet automatesch op. Nodeems de Motor normal leeft, gëtt de Ventil A automatesch zougemaach;

3) Wann den Haaptmotor ufänkt ze starten, soll gläichzäiteg d'Saugventil lues opgemaach ginn, soss wäert dat exzessiv héicht Vakuum d'Vibratiounen an de Kaméidi vun der Maschinn erhéijen.

4) De Kompressor erhéicht d'Laascht automatesch op 100% an geet an den normalen Aarbechtszoustand. An upasst automatesch d'Laaschtpositioun un den Astellungswäert vum Drock oder d'Astellungswäert vum Kältemëtteltemperatur.

Déi normal Ofschaltprozedur ass wéi follegt:

De manuelle Shutdown ass deeselwechte wéi de Shutdown-Prozess beim éischten Start.
De Schalter ass an der automatescher Positioun:

1) Dréckt den Kompressor-Stoppknäppchen, de Schiebeventil geet automatesch an d'Positioun "0" zréck, den Haaptmotor stoppt automatesch, an de Bypass-Magnetventil B geet gläichzäiteg automatesch op, d'Uelegpompel stoppt automatesch no enger Verzögerung, an de Ventil B mécht sech automatesch zou nodeems en gestoppt ass;

2) Maacht den Ofstellventil fir d'Saugung zou. Wann en fir eng laang Zäit ausgeschalt ass, soll och den Ofstellventil fir d'Auspuff zougemaach ginn;

3) Schalt den Netzschalter vun der Waasserpompel an dem Kompressor aus.

3. Virsiichtsmoossnamen beim Betrib

1) Passt op, datt Dir den Saug- an Auslaafdrock, d'Saug- an Auslaaftemperatur, d'Uelegtemperatur an den Uelegdrock wärend dem Kompressorbetrieb beobachtet a reegelméisseg notéiert. De Meter muss genee sinn.

2) De Kompressor stoppt automatesch wéinst enger bestëmmter Sécherheetsmoossnam während dem Betrib, an d'Ursaach vun der Stéierung muss erausfonnt ginn, ier e kann ageschalt ginn. Et ass ni erlaabt, en erëm aschalten, andeems seng Astellungen geännert ginn oder duerch Abschirmungsfehler.

3) Wann den Haaptmotor wéinst engem plötzlechen Stroumausfall ausschalt, kann de Kompressor ëmdréien, well de Bypass-Magnetventil B net opgemaach ka ginn. Zu dësem Zäitpunkt soll de Saugventil séier zougemaach ginn, fir d'Réckdréiung ze reduzéieren.

4) Wann d'Maschinn an der Déiftemperatursaison fir eng länger Zäit ausgeschalt ass, soll all d'Waasser am System ofgeleet ginn, fir Gefrierschued un der Ausrüstung ze vermeiden.

5) Wann Dir d'Maschinn an enger Saison mat niddregem Temperatur start, schalt als éischt d'Uelegpompel un, an dréckt de Motor fir d'Steierrad ze dréinen, fir d'Kupplung ze beweegen, fir datt d'Ueleg am Kompressor zirkuléiert a genuch Schmierung kritt. Dëse Prozess muss am manuelle Startmodus duerchgefouert ginn; wann et e Freon-Kältemëttel ass, start d'Maschinn. Ier Dir den Uelegheizung uschalt fir d'Schmierueleg ze erhëtzen, muss d'Uelegtemperatur iwwer 25 ℃ sinn.

6) Wann d'Eenheet fir eng länger Zäit ausgeschalt ass, soll d'Uelegpompel all ongeféier 10 Deeg ageschalt ginn, fir sécherzestellen, datt Schmierueleg an allen Deeler vum Kompressor ass. All Kéier wann d'Uelegpompel 10 Minutten ageschalt gëtt; de Kompressor gëtt all 2 bis 3 Méint, all 1 Stonn, ageschalt. Vergewëssert Iech, datt déi bewegend Deeler net zesummekleben.

7) Virum Start ass et am beschten, de Kompressor e puer Mol ze dréinen, fir ze kontrolléieren, ob de Kompressor blockéiert ass oder net, an d'Schmierueleg gläichméisseg an all Deeler ze verdeelen.