1.Éischt Start an Stop
Virum Start muss d'Kupplung nei ausgeriicht ginn.Wann Dir fir d'éischte Kéier ufänkt, musst Dir d'Aarbechtsbedingunge vun allen Deeler vum Kompressor an elektresche Komponenten als éischt kontrolléieren.
D'Inspektiounsartikele si wéi follegt:
a.Den Power-Schalter zoumaachen a wielt déi manuell Positioun vum Selectorschalter;
b.Dréckt den Alarmknäppchen, d'Alarmklack kléngt;Press de Stille Knäppchen, den Alarm gëtt eliminéiert;
c, Dréckt den elektresche Heizknäppchen an d'Luucht ass op.Nodeems Dir bestätegt datt d'elektresch Heizung funktionnéiert, dréckt den Heizstoppknäppchen an d'Heizungslampe ass aus;
d.Press de Waasser Pompel Start Knäppchen, d'Waasser Pompel fänkt, der Luucht Luucht ass op, Press de Waasser Pompel Stop Knäppchen, der Waasser Pompel stoppt, an der Luucht Luucht ass aus;
e.Dréckt den Startknäppchen vun der Uelegpompel, d'Luucht vun der Uelegpompel ass op, d'Uelegpompel leeft a rotéiert an déi richteg Richtung, an den Uelegdrockdifferenz gëtt op 0.4 ~ 0.6MPa ugepasst.Flip de Véier-Wee-Ventil oder dréckt op d'Laascht Erhéijung / Ofsenkung Knäppchen fir ze kontrolléieren ob de Rutschventil an d'Energie-Indikatiounsapparat normal funktionnéieren, an de finalen Energieniveauindikator ass op der "0" Positioun.
Kontrolléiert de festgeluegte Wäert vun all automatesche Sécherheetsschutzrelais oder Programm/Kompressor Temperatur an Drock Schutz Referenz Wäert:
a.Héich Auspuffdrockschutz: Auspuffdrock≦1.57MPa
b.Héich Brennstoffinjektiounstemperaturschutz: Brennstoffinjektiounstemperatur ≦65 ℃
c.Niddereg Uelegdrockdifferenzschutz: Uelegdrockdifferenz ≧0.1MPa
d.Héichdrockdifferenzschutz virun an nom Feinfilter: Drockdifferenz≦0.1MPa
e.Niddereg Saugdrockschutz: no aktuellen Aarbechtsbedingunge festgeluecht
Nodeems Dir déi uewe genannte Saachen iwwerpréift hutt, kann et ageschalt ginn
D'Schrëtt fir auszeschalten sinn wéi follegt:
a.De Selektorschalter gëtt manuell ageschalt;
b.Öffnen de Kompressor-Entloossventil;
c.Entlooss de Kompressor op d'"0" Positioun, dat ass d'10% Laaschtpositioun;
d.Fänkt d'Kältewaasserpompel an d'Kältewaasserpompel un fir Waasser un de Kondensor, Uelegkühler an Verdamper ze liwweren;
e.Start der Ueleg Pompel;
f.30 Sekonnen nodeems d'Uelegpompel gestart ass, erreecht den Ënnerscheed tëscht dem Uelegdrock an dem Oflaafdrock 0,4 ~ 0,6MPa, dréckt op de Kompressorstartknäppchen, de Kompressor fänkt un, an de Bypass-Solenoidventil A mécht och automatesch op.Nodeems de Motor normalerweis leeft, gëtt den A Ventil automatesch zougemaach;
g.Den Saugdrockmeter beobachten, lues a lues den Saugstoppventil opmaachen an d'Belaaschtung manuell erhéijen an oppassen datt den Saugdrock net ze niddreg ass.Nodeems de Kompressor normal Operatioun erakënnt, ajustéiert den Uelegdrockreguléierungsventil sou datt den Uelegdrockdifferenz 0,15 ~ 0,3MPa ass.
h.Kontrolléiert ob den Drock an d'Temperatur vun all Deel vun der Ausrüstung, besonnesch d'Temperatur vun de bewegt Deeler, normal sinn.Wann et eng Anomalie ass, stoppt d'Maschinn fir d'Inspektioun.
ech.Déi initial Operatiounszäit sollt net ze laang sinn, an d'Maschinn kann an ongeféier eng hallef Stonn ausgeschalt ginn.D'Shutdown Sequenz ass Entlueden, stoppt den Host, schléisst den Saugschaltventil zou, stoppt d'Uelegpompel, a stoppt d'Waasserpompel fir den éischte Startprozess ofzeschléissen.Wann den Haaptmotor Stop-Knäppchen gedréckt gëtt, gëtt de Bypass-Solenoidventil B automatesch opgemaach, an de Ventil B gëtt automatesch nom Ofschloss zougemaach.
2.Normal Startup a Shutdown
Den normale Startupsinnwéi follegt:
Wielt manuell Boot, de Prozess ass d'selwecht wéi den éischte Boot.
Wielt automatesch Power-on:
1) Öffnen de Kompressor Auspuff-Ofschlossventil, start d'Kältewaasserpompel an d'Kältemëttelwaasserpompel;
2) Dréckt de Kompressor Start Knäppchen, da gëtt d'Uelegpompel automatesch a Betrib gesat, an de Spullventil gëtt automatesch an d'"0" Positioun zréck.Nodeems den Uelegdrockdifferenz etabléiert ass, fänkt den Haaptmotor automatesch no enger Verzögerung vu ronn 15 Sekonnen un, an de Bypass-Solenoidventil A gëtt automatesch zur selwechter Zäit op.Nodeems de Motor normalerweis leeft, gëtt den A Ventil automatesch zougemaach;
3) Wann den Haaptmotor ufänkt ze starten, soll d'Saugschaltventil gläichzäiteg lues opgemaach ginn, soss wäert de exzessiv héije Vakuum d'Schwéngung an de Kaméidi vun der Maschinn erhéijen.
4) De Kompressor wäert d'Laascht automatesch op 100% erhéijen an den normale Aarbechtszoustand anzeginn.Ajustéieren automatesch d'Laascht Positioun no der Drock Kader Wäert oder de Kältemëttel Temperatur Kader Wäert.
Den normale Shutdown Prozess ass wéi follegt:
Manuell Ausschaltung ass d'selwecht wéi de Shutdownprozess vum éischte Startup.
De Wielerschalter ass an der automatescher Positioun:
1) Dréckt op de Kompressorstoppknäppchen, de Rutschventil gëtt automatesch an d'Positioun "0" zréck, den Haaptmotor stoppt automatesch, an de Bypass Solenoidventil B gëtt automatesch zur selwechter Zäit op, d'Uelegpompel stoppt automatesch no engem Verzögerung, an de B-Ventil gëtt automatesch zou nom Stoppen;
2) Den Saugstoppventil zoumaachen.Wann et fir eng laang Zäit zougemaach ass, soll den Auspuff-Ofschlossventil och zougemaach ginn;
3) Schalt de Stroumschalter vun der Waasserpompel an de Kompressor aus.
3. Precautiounen während Operatioun
1) Opgepasst op d'Saug- an d'Entladungsdrock, d'Saug- an d'Entladungstemperatur, d'Uelegtemperatur an d'Uelegdruck während der Kompressoroperatioun ze beobachten, a regelméisseg opzehuelen.De Meter muss genee sinn.
2) De Kompressor wäert automatesch ophalen wéinst enger gewësser Sécherheetsschutzaktioun während der Operatioun vum Kompressor, an d'Ursaach vun der Feelfunktioun muss erausfonnt ginn, ier et ageschalt ka ginn.Et ass ni erlaabt erëm anzeschalten andeems se hir Astellungen änneren oder Schirmfehler.
3) Wann den Haaptmotor ausschalt wéinst engem plötzlechen Stroumausfall, kann de Kompressor ëmgedréint ginn, well de Bypass-Solenoidventil B net opgemaach ka ginn.Zu dëser Zäit sollt den Saugstoppventil séier zougemaach ginn fir de Réck ze reduzéieren.
4) Wann d'Maschinn fir eng laang Zäit an der niddereger Temperatur Saison ofgeschloss ass, sollt all d'Waasser am System drainéiert ginn fir Gefrierschued un der Ausrüstung ze vermeiden.
5) Wann Dir d'Maschinn an enger niddereger Temperatur Saison ufänkt, dréit d'éischt d'Uelegpompel un, a dréckt de Motor fir de Lenkrad ze rotéieren fir d'Kupplung ze bewegen fir den Ueleg am Kompressor zirkuléieren fir genuch Schmierung.Dëse Prozess muss am manuelle Startmodus duerchgefouert ginn;wann et Freon Kältemëttel ass, start d'Maschinn Ier Dir d'Uelegheizung ausschalt fir de Schmierueleg z'erhëtzen, muss d'Uelegtemperatur iwwer 25 ℃ sinn.
6) Wann d'Eenheet fir eng laang Zäit ofgeschalt ass, soll d'Uelegpompel all 10 Deeg oder esou ageschalt ginn, fir datt et Schmieröl an allen Deeler vum Kompressor gëtt.All Kéier wann d'Uelegpompel fir 10 Minutten ageschalt ass;de Kompressor gëtt eemol all 2 bis 3 Méint, all 1 Stonn ageschalt.Vergewëssert Iech datt bewegt Deeler net zesummenhänken.
7) Virun all Kéiers unzefänken ass et am beschten de Kompressor e puer Mol ze dréinen fir ze kontrolléieren ob de Kompressor blockéiert ass oder net, an de Schmieröl gläichméisseg an all Deeler ze verdeelen.
Post Zäit: Nov-22-2021