Grënn fir den niddregen Saugdrock vun engem Kältekëschtkompressor

Grënn fir den niddregen Saugdrock vu Kompressor-Kältelageranlagen

1. D'Flëssegkeetszoufuhrleitung, d'Expansiounsventil oder de Filter vum Killsystem ass duerch Dreck verstoppt, oder d'Ouverture ass ze kleng, de Schwammventil ass ausfälleg, de System säin Ammoniakflëssegkeetszirkulatioun ass kleng, den Héichtenënnerscheed vun der Zwëschekühlerflëssegkeetszoufuhr ass net genuch oder den Duerchmiesser vum Rouer ass ze kleng, wat zu engem ze niddregen Saugdrock vum Kompressor féiert.

2. Net genuch Kältemëttelfëllung oder Flëssegkeetsversuergung am Killsystem, falsch Astellung vum Drosselventil verursaachen en niddregen Saugdrock vun der Kompressiounsgussmaschinn.

3. Wann d'Verdampferleitung ze laang ass oder den Design vum Saugleitungsrouer fir verschidde Kompressoren parallel net gëeegent ass, gëtt den Saugdrock vum Kompressor niddreg.

4. Den Ueleggehalt vum Freon-System, dat liicht Ueleg opléist, ass ze héich, wat den Saugdrock reduzéiert.

5. Den Verdampfer am Lagerhaus ass déck mat Äis bedeckt oder d'Innerewand ass ueleg, wat den thermesche Widderstand erhéicht an den Saugdrock reduzéiert.

2. Geforen a spezifesch Grënn fir en ze niddregen Saugdrock am Killsystem

1. Geforen: D'Geforen, déi duerch ze niddregen Saugdrock am Killsystem verursaacht ginn, sinn am Fong déiselwecht wéi déi, déi duerch ze héijen Auspuffdrock verursaacht ginn;

2. Déi Haaptgrënn fir en ze niddregen Saugdrock am Killsystem sinn folgend:
a. De Frost um Loftkühler am Lagerhaus ass ze déck;

b. De Motor oder d'Ventilatorblieder vum Loftkille sinn beschiedegt;

c. De System huet e Kältemëttelleck;

Wat ass den normalen Drockwäert vum Klimaanlagkompressor?

1. Den normalen Héichdrock soll 1,3-1,7 MPa (13-17 kg/cm2 oder 190-250 Lbf/in2) sinn; den normalen Nidderdrock soll tëscht 0,15-0,25 MPa (1,5-2,5 kg/cm2 oder 20-35 Lbf/in2) leien. Wann den Nidderdrock méi héich oder méi niddreg wéi dëse Beräich ass, heescht dat, datt d'Expansiounsventil net normal agestallt ass. Wann et e Problem mam Kompressor gëtt, fällt en net an dës Kategorie.

2. Fir den héijen an den niddregen Drock vun der Klimaanlag ze moossen, soll de Motor am Leerlaf lafen, an d'Miessung soll op enger Ëmgéigungstemperatur vun 35 ℃ baséieren.
3. Wann de Motor d'Gaspedal erhéicht, soll den gemoossenen Nidderdrock mat der Motordrehzahl ofhuelen. Wat méi héich d'Dréizahl ass, wat méi (méi séier) den Drock fällt. Dëst weist drop hin, datt d'Leeschtung vum Kompressor gutt ass, soss weist et drop hin, datt de Kompressor defekt ass.

4. De Klimakompressor spillt d'Roll vun der Kompressioun an dem Undriff vum Kältemëttel am Kältemëttelkrees vun der Klimaanlag. De Klimakompressor ass normalerweis an der Baussenunitéit installéiert. De Klimakompressor extrahéiert de Kältemëttel aus dem Nidderdrockberäich a schéckt en an den Héichdrockberäich fir Ofkillung a Kondensatioun no der Kompressioun. D'Hëtzt gëtt duerch de Kühlkierper an d'Loft ofgeleet, an de Kältemëttel wiesselt och vu Gas a Flëssegkeet, an den Drock klëmmt.

5. De Betribskreeslaf vum Klimaanlagkompressor ass an e Verdampfungsberäich (Nidderdrockberäich) an e Kondensatiounsberäich (Héichdrockberäich) opgedeelt. Déi bannenzeg an dobausse Eenheeten vun der Klimaanlag gehéieren jeeweileg zum Nidderdrock- oder Héichdrockberäich (ofhängeg vum Betribszoustand). D'Kältemëttel fléisst dann vum Héichdrockberäich an den Nidderdrockberäich a gëtt duerch d'Kapillarröhr an de Verdampfer gesprëtzt. Den Drock fällt op eemol erof, an dat flëssegt Kältemëttel gëtt direkt gasfërmeg, wouduerch eng grouss Quantitéit un Hëtzt aus der Loft duerch de Kühlkierper absorbéiert gëtt. Op dës Manéier funktionéiert de Klimaanlagkompressor weider, absorbéiert d'Hëtzt un engem Enn vum Nidderdrockberäich stänneg an d'Kältemëttel a schéckt se dann an den Héichdrockberäich fir sech an d'Loft ze verbreeden, wouduerch d'Temperatur reguléiert gëtt.

Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd.
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Tel./Whatsapp: +8613367611012